Распродажа!

2,500.00 1,400.00

Купить

Артикул: 37100011
Дисциплина

Железнодорожное дело. Вагоны, Математическое моделирование систем и процессов

Направление

Технические

Тип работы

Контрольная

Год

2018

ВУЗ

Уральский государственный университет путей сообщения

Категория:

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 4
1.ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ 5
1.1. Конструктивные особенности и технические параметры 5
объекта исследования 5
1.2. Анализ диапазона частот и амплитуд собственных колебаний объекта исследования 11
2.РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ СОБСТВЕНЫХ КОЛЕБАНИЙ КУЗОВА ВАГОНА НА РЕССОРНОМ ПОДВЕШИВАНИИ 14
2.1. Выбор и обоснование расчетной схемы 14
2.2. Разработка математической модели собственных колебаний кузова 15
вагона 15
3.ВЫБОР МЕТОДА РЕШЕНИЯ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ 18
3.1. Анализ методов решения ОДУ 18
3.2. Описание алгоритма выбранного метода решения обыкновенных дифференциальных уравнений 21
4.РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ РАСЧЕТА СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ КУЗОВА НА РЕССОРНОМ ПОДВЕШИВАНИИ 25
4.1. Блок-схема алгоритма решения задач 25
4.2. Текст программы расчета исследуемых параметров 26
5.АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ 29
5.1. Графики собственных колебаний 29
5.2. Определение параметров, характеризующих колебательный процесс кузова 30
5.3. Оценка влияния жесткости рессорного подвешивания на параметры колебательного процесса 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 35
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 36